O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está recuperando o pavimento da PR-446 entre União da Vitória e Porto Vitória, trecho de cerca de 16 quilômetros.
São remendos superficiais para corrigir danos no pavimento, como buracos e afundamentos, remendos profundos para resolver danos também na base e sub-base da pista, e a reperfilagem, que é a execução de uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) sobre o pavimento desgastado, melhorando as condições de trafegabilidade e segurança. O DER-Paraná é uma autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
A rodovia também está recebendo sinalização horizontal nos segmentos em que já foram feitas as melhorias no pavimento, e a implantação de drenos longitudinais nos espaços ao lado da pista, que redirecionam águas subterrâneas e melhoram o sistema de drenagem do trecho.
A PR-446 está contemplada no lote 5 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que conta com um investimento de R$ 81 milhões para atender 190,64 quilômetros de pistas da região. Os trabalhos desse lote começaram em fevereiro e têm duração de três anos.
Todas as estradas paranaenses da região vem recebendo uma atenção especial do Governo do Paraná, através do trabalho do deputado Hussein Bakri, que não mede esforços para articulação ações que beneficiem a região e que venha para garantir melhorias.
Estão contempladas no lote a PR-170, PRC-280, PR-446, PR-447, PRC-466, PRC-476, PR-831, PR-835, PR-836 e PR-838, beneficiando os municípios de Bituruna, Cruz Machado, General Carneiro, Paula Freitas, Porto Vitória e União da Vitória.
PROGRAMA – O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.
Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.
